Nissan.
Juke
Juke
Nissan Juke создает новый облик кроссовера, совмещая компактность, спортивный дух и характеристики кроссовера. Тандем всех этих качеств делает Nissan Juke универсальным автомобилем. Juke поможет реализовать практически любые Ваши потребности. Яркий дизайн Nissan Juke создает бурю эмоций и поражает с первого взгляда, оригинальность ждет Вас и внутри. Nissan Juke использует инновационную систему распределения крутящего момента автомобиля - Nissan Dynamic Control System (NDCS).
Двигатель и трансмиссия.
Спортивный характер Nissan Juke выражает его динамические показатели. Новый бензиновый двигатель с турбонаддувом с объемом 1,6 литра выдает 190 л.с. и крутящий момент 240 Нм. Такие характеристики были достигнуты при помощи системы непосредственного впрыска топлива, турбо наддува и интеркулера, а также установлен механизм изменения фаз газораспределительного механизма, и нанесено карбоновое покрытие для толкателей клапанов, поршневые кольца с покрытием из керамики. Автомобиль доступен в комплектации с 6-ти ступенчатой механической КПП и с вариаторной коробкой XTronic CVT-M6 c под рулевыми переключателями передач. В базовую комплектацию установлен бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 117 л.с. с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач и выриатором Xtronic CVT
Управление.
В городе и на шоссе Nissan Juke легок в управление, это обеспечивает широкая колесная база автомобиля и системой полного привода All Mode 4x4-i. Система оптимально распределяет крутящий момент на все 4 колеса автомобиля, что с независимой подвеской делает Nissan Juke превосходным в управлении и комфортным в движении. В режиме реально времени система получает показания со всех датчиков. На задних полуосях установлены электромуфты, которые распределяют крутящий момент до 50%.
|
Nissan Juke технические характеристики |
1.6 л . бензиновый двигатель |
1.6 л . бензиновый турбированный двигатель с системой непосредственного впрыска |
||||
|
Тип кузова |
5-дверный хэтчбек |
|||||
|
Количество мест |
5 |
|||||
|
Тип двигателя |
HR16DE |
MR16DDT |
||||
|
Количество цилиндров, конфигурация |
4, рядное |
|||||
|
Количество клапанов на цилиндр |
4 |
|||||
|
Впуск воздуха |
Атмосферный |
Турбонаддув с промежуточным охлаждением |
||||
|
Объем двигателя |
см³ |
1598 |
1618 |
|||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня |
мм |
Ø78 x 83.6 |
Ø79.7 x 81.1 |
|||
|
Максимальная мощность двигателя |
кВт (л.с.) / об/мин |
86 (117) @ 6000 |
140 (190) @ 5600 |
|||
|
Максимальный крутящий момент |
Нм/ об/мин |
158 @ 4000 |
240 @ 2000-5200 |
|||
|
Степень сжатия |
10.7:1 |
9.5:1 | ||||
|
Газораспределительный механизм |
Два верхних распредвала, привод цепной |
|||||
|
Тип топлива |
АИ-95 |
|||||
|
Система зажигания |
Индивидуальные катушки |
|||||
|
Подача топлива |
Многоточечный впрыск |
Последовательный непосредственный впрыск |
||||
|
Экологический класс |
Euro 4 |
|||||
|
Тип сцепления |
Сухое, однодисковое, механическое |
Гидротрансформатор с блокировкой |
Сухое, однодисковое, механическое |
Гидротрансформатор с блокировкой |
||
|
Коробка передач |
5-ступенчатая механическая |
Xtronic® CVT |
6-ступенчатая механическая |
Xtronic® CVT-M6 |
||
|
Передаточные числа: 1-ая передача |
3.727 |
4.006～0.55 |
3.364 |
2.349～0.394 |
||
|
2-ая передача |
2.048 |
1.947 |
||||
|
3-я передача |
1.393 |
1.393 |
||||
|
4-ая передача |
1.097 |
1.114 |
||||
|
5-ая передача |
0.892 |
0.914 |
||||
|
6-ая передача |
- |
0.767 |
||||
|
Задняя передача |
3.545 |
3.771 |
3.292 |
1.751 |
||
|
Главная пара |
4.500 |
3.754 |
4.214 |
5.798 |
||
|
Тип привода |
Передний |
Полный привод ALL MODE 4x4-i c cистемой перераспределения крутящего момента TORQUE VECTORING |
||||
|
Подвеска |
передняя |
Независимая подвеска MacPherson, пружины |
||||
|
задняя |
Торсионная балка, пружины |
Многорычажная |
||||
|
Рулевой механизм |
Шестерня-рейка с электроусилителем |
|||||
|
Количество оборотов руля от упора до упора |
2.76 |
|||||
|
Минимальный диаметр разворота |
м |
10.7 |
||||
|
Тормозная система |
Двухконтурная тормозная система с диагональным разделением контуров; дисковые передние (вентилируемые) и задние тормоза с усилителем |
|||||
|
ABS, EBD и Brake Assist |
||||||
|
Тормоза передних колес: диаметр и толщина тормозного диска |
Φ |
φ280 x 24 |
φ296 x 26 |
|||
|
Тормоза задних колес: диаметр и толщина тормозного диска |
Φ |
φ292 x 9 |
||||
|
Система электронной стабилизации VDC |
Стандартное оборудование |
|||||
|
Размер дисков |
16"x 6.5" (штампованные); 17"x 7" (легкосплавные) |
17"x 7" (легкосплавные) |
||||
|
Размер шин |
205/60 R16; 215/55R17 |
215/55R17 |
||||
|
Размер запасного колеса |
135/90 R16 |
|||||
|
Снаряженная масса минимальная /максимальная |
кг |
1194 / 1232 |
1225 / 1252 |
1303 / 1317 |
1436 / 1449 |
|
|
Полная масса |
кг |
1645 |
1675 |
1735 |
1860 |
|
|
Максимальная полезная нагрузка |
кг |
451 |
450 |
432 |
434 |
|
|
Максимальная нагрузка: на переднюю ось |
кг |
870 |
895 |
960 |
1010 |
|
|
на заднюю ось |
кг |
830 |
825 |
830 |
900 |
|
|
Максимальная масса прицепа: оборудованного тормозной системой |
кг |
1250 |
1200 |
1150 |
||
|
не оборудованного тормозной системой |
кг |
608 |
609 |
663 |
728 |
|
|
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство |
кг |
75 |
||||
|
Максимальная нагрузка на крышу |
кг |
75 |
||||
|
Габаритная длина |
мм |
4135 |
||||
|
Габаритная ширина |
мм |
1765 |
||||
|
Габаритная высота |
мм |
1565 |
||||
|
Колесная база |
мм |
2530 |
||||
|
Передняя колея (с 16'' / 17'' колесными дисками) |
мм |
1540 / 1525 |
1525 |
|||
|
Задняя колея (с 16'' / 17'' колесными дисками) |
мм |
1535 / 1525 |
1525 |
1505 |
||
|
Передний свес |
мм |
855 |
||||
|
Задний свес |
мм |
750 |
||||
|
Минимальный дорожный просвет |
мм |
180 |
170 |
|||
|
Угол въезда |
град. |
26 |
||||
|
Угол съезда |
град. |
31 |
||||
|
Угол рампы |
град. |
22.5 |
23 |
|||
|
Багажное пространство: - макс. длина (с разложенными /сложенными задними сидениями) |
мм |
675 / 1470 |
||||
|
- макс. ширина |
мм |
1409 |
||||
|
- макс. высота до полки багажного отделения |
мм |
403 |
||||
|
- макс. высота от пола до потолка |
мм |
681 |
||||
|
Объем багажного отделения (VDA) |
л |
251 |
207 |
|||
|
макс. со сложенными сиденьями (VDA) до плечевой линии |
л |
550 |
506 |
|||
|
макс. со сложенными сиденьями (VDA) до крыши |
л |
830 |
786 |
|||
|
Коэффициент аэродинамического сопротивления |
0.35 |
|||||
|
Площадь лобовой поверхности |
м² |
2.31 |
||||
|
Объем топливного бака |
л |
46 |
50 |
|||
|
Расход топлива: |
||||||
|
Городской цикл |
л/100 км |
8.1 |
8.3 |
9.1 |
10.2 |
|
|
Загородный цикл |
л/100 км |
5.3 |
5.2 |
5.6 |
6.0 |
|
|
Комбинированный цикл |
л/100 км |
6.3 |
6.3 |
6.9 |
7.6 |
|
|
Содержание CO2 в выхлопе |
г/км |
147 |
145 |
159 |
175 |
|
|
Разгон 0- 100 км/ч |
сек |
11.0 |
11.5 |
8.0 |
8.4 |
|
|
Максимальная скорость |
км/ч |
178 |
170 |
215 |
200 |
|